تظهر خريطة مترو ليون جميع محطات وخطوط مترو ليون. خريطة المترو هذه ليون سوف تسمح لك بسهولة تخطيط الطرق الخاصة بك في مترو ليون في أوفيرني رون ألب - فرنسا. خريطة مترو ليون قابلة للتنزيل في PDF ، قابلة للطباعة ومجانية.

مترو ليون، في ليون، فرنسا، افتتح لأول مرة في عام 1978 ويتكون الآن من أربعة خطوط كما هو مبين في خريطة مترو ليون. وهو جزء من نظام النقل في كومون ليون (TCL) للنقل العام، وتدعمه شبكة من الترام. على عكس جميع أنظمة المترو الفرنسية الأخرى (باستثناء واحد ، RER) ، تعمل قطارات مترو ليون على اليسار مثل SNCF. هذا هو نتيجة لمشروع غير محقق لتشغيل المترو في الضواحي على خطوط السكك الحديدية القائمة. يبلغ مقياس التحميل للخطوط A و B و D 2.90 متر (9 أقدام و 6.2 بوصة)، وهو أكثر سخاء من المتوسط للمترو في أوروبا. مقياس التحميل للخط C هو 2.78 متر (9 قدم 1.4 بوصة). مترو ليون يدين إلهامه لمترو مونتريال الذي بني قبل بضع سنوات، ولها مماثلة (أوسع) السيارات ذات العجلات المطاطية وتصميم المحطة. يبلغ طول المسار الإجمالي 30 كم (18.6 ميل) ، 80٪ منها تحت الأرض ولديها أكثر من 708،000 الصعود اليومي في أيام الأسبوع.

المترو، مثل بقية نظام النقل العام المحلي، يتم تشغيلها من قبل SLTC - Société lyonnaise de transport en commun (شركة النقل العام في ليون)، تحت العلامة التجارية TCL - النقل أون كومون ليونيه (ليون وسائل النقل العام). يتم تشغيله نيابة عن SYTRAL - وSyndicat دي النقل دي L'Agglomération lyonnaise (ليون نقابة النقل الحضرية)، وهو Mixte Syndicat. جميع محطات المترو يمكن الوصول إليها على كرسي متحرك ، ومجهزة ب Turnstiles (باستثناء Vieux-Lyon ، من المقرر أن تنتهي في عام 2007) كما هو موضح في خريطة المترو ليون.

مترو ليون لديها أربعة خطوط: الخط A، الخط B، الخط C، والخط D. الخط C كما ترون في خريطة مترو ليون هو الخط الوحيد الذي يستخدم الإطارات الفولاذية. بقية خطوط السيارات استخدام الإطارات المطاطية. بعض محطاتها لها خصائص، مثل كونها على سفح جبل شديد الانحدار، أو وجود زخارف ملونة. في عام 2014، حصل مترو ليون على ما يقرب من 200 مليون راكب. المترو يذهب في 80 كم / ساعة من السرعة القصوى. شبكات المركبات العامة والخاصة الأخرى المرتبطة مترو ليون هي: رون إكسبريس، اليعسوب، اكتمال القمر، Optibus، فضلا عن الترام والحافلات، وحافلة العربة. في مترو ليون، فضلا عن غيرها من المركبات العامة التي تملكها TCL، يمكن للشخص استخدام نفس التذكرة لجميع المركبات خلال ساعة واحدة دون الحاجة إلى التحقق من صحة التذكرة. تقدم TCL معلومات وتقدم تذاكر مترو ليون من الاثنين إلى السبت. تقدم TCL التذاكر والمعلومات من الاثنين إلى الجمعة، من الساعة 7:30 صباحا حتى الساعة 7:00 مساء، وفي أيام السبت، من الساعة 9 صباحا حتى الساعة 6:00 مساء.

تظهر خريطة مترو أنفاق ليون جميع محطات وخطوط مترو أنفاق ليون. خريطة مترو الأنفاق هذه في ليون ستسمح لك بتخطيطة طرقك بسهولة في مترو أنفاق ليون أون أوفيرني رون ألب - فرنسا. خريطة مترو أنفاق ليون قابلة للتنزيل بتنسيق PDF، قابلة للطباعة ومجانية.

شبكة مترو الانفاق لديها 4 خطوط (A B C D)، 39 محطات ويعمل مع تردد يصل إلى قطار كل 2 دقيقة كما هو مبين في خريطة مترو الانفاق ليون. كل منها تم تحديده على الخرائط بألوان مختلفة: تم بناء الخطين A ( Perrache - Laurent Bonnevay ) و B ( Charpennes - Part-Dieu ) باستخدام طريقة القطع والغطاء ، ودخلت الخدمة في 2 مايو 1978. تعمل القطارات على كلا الخطين على الإطارات بدلا من العجلات الفولاذية. تم تمديد الخط B إلى جان ماسيه في 9 سبتمبر 1981، ثم إلى جيرلاند في 4 سبتمبر 2000. ومن المتوقع افتتاح تمديد آخر إلى أولينز في عام 2013. وافتتح في تشرين الأول/أكتوبر 2007 ملحق لفولإكس أون فيلين لا سوي على الخط ألف. وبحلول عام 2013، سيتم تشغيل الخط باء آليا بنفس النظام الذي سينظم به الخط دال- الخط ألف، ولكن ليس حتى عام 2017.

تم دمج السكك الحديدية كروا روس كروا باكيه رف ، الذي تم تجديده في عام 1974 ، في المترو في عام 1978 كما خط C ، تشغيل من ( هوتيل دو إلى كروا روس ). تم تمديده إلى كوك في 8 ديسمبر 1984. تم بناء الخط باستخدام أساليب مختلفة. المنحدر ترتفع من خلال نفق عميق، والجزء على شقة في كروا روس باستخدام قطع وغطاء، في حين أن القسم وراء هينون يعمل على السطح كما ذكر في خريطة مترو الانفاق ليون. تدعي محطة كروا باكيه أنها أشد محطة مترو في أوروبا، مع منحدر بنسبة 17٪. يستخدم الخط C سلك علوي، بينما تستخدم الخطوط A وB وD سكة حديدية ثالثة.

بدأ تشغيل الخط D كما ترون في خريطة مترو أنفاق ليون تحت سيطرة الإنسان في 4 سبتمبر 1991 بين خانق دي لوب وغرانج بلانش. تم تمديد الخط إلى غار دي فينيسيو في 11 ديسمبر 1992، وفي ذلك الوقت تحول إلى التشغيل التلقائي. القطارات ذات الإطارات المطاطية تعمل تلقائيا مع عدم وجود سائق على متنها، التي يسيطر عليها نظام يعرف باسم MAGGALY ( ميترو التلقائي à غراند غاباريت دي L'Agglomeration ليونيز ). وفي 28 نيسان/أبريل 1997، تم تمديده مرة أخرى إلى غار دي فايس. كونها أعمق من خطوط في ليون، تم بناؤه أساسا باستخدام آلات مملة ويمر تحت كلا النهرين، والرون وساون . في 13 كم (8.08 ميل) طويلة، بل هو أيضا أطول من خطوط في ليون.

تظهر خريطة ليون أنبوب جميع المحطات وخطوط أنبوب ليون. ستسمح لك خريطة الأنبوب هذه في ليون بتخطيطة طرقك بسهولة في أنبوب ليون أون أوفيرني رون ألب - فرنسا. خريطة ليون أنبوب للتحميل في قوات الدفاع الشعبي، قابلة للطباعة ومجانية.

وفيشبونز هي شبكة نفق تحت الأرض تعمل تحت تلة كروا روس في ليون الدائرة الرابعة كما هو مبين في خريطة أنبوب ليون. اكتشفت في عام 1959 ، وS فيشبون هي سر ليون المدينة تفضل أن تنسى. السيارات والحافلات الأزيز من خلال نفق دي لا كروا روس تحت الدائرة الرابعة ليون. الناس الدراجة، والمشي، وتشغيل من خلال مدخل المشاة، وأضاف إلى الشبكة في عام 2013. إلى الجانب ترتفع الجدران الحجرية الضخمة، التي تميزت اثنين من الخلجان المتحللة قليلا دون أن يلاحظها أحد من قبل المارة.

ليون فيشبونز هي شبكة تحت الأرض من الأنفاق، تمتد على أعماق تلة كروا روس وتتصل بشبكة أنفاق ساراسينيير التي تمتد إلى ميريبل في الشمال. 32 صالات العرض الموازية، التي أنشئت على ما يبدو من دون سبب ودون تفسير، والتي تشكل واحدة من أسرار ليون أفضل أبقى. وهي مبنية من الحجر الذي لا يمكن العثور عليه إلا على بعد 50-80 كيلومترا شمال ليون كما ذكر في خريطة ليون أنبوب. كما أنها كبيرة، وعرضها حوالي مترين وارتفاعها 2.5 متر، مما يجعلها أكبر من معظم صالات العرض تحت الأرض في جميع أنحاء العالم.

تم اكتشاف أنفاق تحت الأرض معروفة في ليون لأول مرة في الثلاثينات ، عندما انهار جزء من تلة فورفيير وكشف عن الشبكة تحتها. وفي الوقت نفسه، ظلت عظام السمك غير مكتشفة حتى فبراير من عام 1959، أو وفقا للقصة الرسمية، 1963. وصلة أساسية بين شرق وغرب ليون، وهذا النفق أنبوب واحد مزدوج الطريق يحمل حركة المرور في المناطق الحضرية يبلغ مجموعها 47،000 سيارة / يوم. بالإضافة إلى أعمال التجديد الرئيسية لجعل النفق الذي يبلغ طوله 1750 مترا على مستوى قياسي ، تم قطع نفق ثان مخصص لوسائل النقل "الناعمة" (المشاة وراكبي الدراجات والحافلات الكهربائية كما ترون في خريطة ليون أنبوب).